To je kar za verjet, ker je eden od proizvajalcev reglarjev (za motorje na TVjih) tudi Ducati. Obstajajo pa še Čajevac, Saprisa, Altecna in Nicsa. Ja, pa nevem če niso bili še Bosch.

Ja, več proizvajalcev je. Na zalogi imam original s Lombardinijevega motorja. Sem pa že vgrajeval slovenske nadomestke, ki jih je delal Amigo. Ti so fizično malo manjši, le ohišje ima enak način pritrditve.

Jest sem ugradil iskra AAG od zastave in dela kot mora .

evo tak je

ferdo je napisal/a:

Alternator je lahko skoraj katerikoli. Ti samo poglej na katero stran ga boš montiral. Vem, da so od R5 bili kot uliti za vgradnjo na IMT, jaz imam na TV-418 Iskrinega(donator Z-101). Sicer pa lahko dobiš pri meni regulator. Imam še enega v rezervi. Lahko ga priključiš, pa nato izmeriš, kako polni. Če ne bo polnil, je fuč dinamo in lahko začneš delat na alternatorju. Sicer ti original dinamo daje ven izmenično napetost, točne vrednosti napetosti pa ne vem. Lahko tudi izmeriš upornost navitij (rumene žice - 2 navitji) proti sredinskemu priključku (rdeč ali zelen). Saj ne boste verjeli; ko sem popravljal star motocikel LaVerda s 1000 ccm, sem ugotovil, da ima podoben dinamo in enak regulator .

ferdo, poslal sem ti zasebno sporočilo. Prosim, da mi sporočiš tvoj telefon ali me ti pokličeš ! Telefonska številka je v zasebnem sporočilu !

Zadnjč smo že mal študiral okrog montaže dodatnih uteži v notranjost platišč. Pa sem danes zadevo zmontiral, ker je traktor zadaj kar prelahek. Tako je sedaj na zadnjem delu 2x50 kg in 2x25 kg uteži na kolesih.

Peter zelo lepu naredil.

Upam da tudi meni takole rata.

Batek, hvala za pohvalo. Itak, da ti bo ratal. Uteži te že čakajo .

Kolikšen je pa premer uteži.

fireman res si dobro uštimal