sem klical servis agromehaniko in pravijo, da je verjetno filter od hidravličnega olja zamašen, olje nisem še menjal samo dolival,
sem snel cevko pod rezervoarjema in kjer bi moral biti filter , filtra ni se je snel in bil v rezervoarju, tako da bom kupil nov filter in novo olje 8 l sae 68,

problem rešen, nov filter in novo olje,
kot izgleda je bil problem v zastaranju olja
sem pa pred mesecem imel težavo s hidravliko, rotovator se mi je dvigal in spuščal za par cm, težava je bila pod sedežem, iz sornika so izpadle obe varovali in sornik je držal samo še eno vodilo in zadel v luknjo, kjer se izbija noter in ven,
kot izgleda so se obe varovali pri dviganju in spuščanju hidravlike zaradi starosti razširile in izpadle ven, občasno je potreben pregled pod sedežem,
lep pozdrav vsem

Je na forumu kakšen lastnik TV transporterja (modela 1518 ali 1521)?
Zanima me ali imajo ti modeli kakšne hibe, (menjalnik, diferenciali, zavore) nekaj sem zasledil glede problemov z zadnjim diferencialom?

Hvala

Pozdravljeni.

Zanimam se za mulčerja (kladivar ali rotacijski) za mojega tomota 822. Kako se kaj obnese ta kombinacija? Ima kdo? Ima kdo mogoče tudi kakšne slike?
Na avtonetu sem zasledil mulčarje Panex AGM. Mogoče veste kako se kaj obnesejo ti mulčarji? Vsaka informacija bo dobrodošla.

Lep pozdrav

Odvisno za kaj ga rabiš, rotacijski je bolj za košnjo, porabi pa manj moči, če pa misliš mulčati rastlinske ostanke (koruza, ipd.) pa obvezno kladivar.

Imamo kladivar Panex AGM , ki je v bistvu Han-Sun machinery - Kitajska.
Je delovne širine 165 cm , za večji traktor 45km... že dve sezoni deluje odlično in brez vsakih problemov.

Sem mnenja, da tudi kitajci ne delajo več slabo, ko enkrat narediš par sto tisoč strojev, je nekaj na tem.

Lp

Živjo,
imam težavo z Tomo vinkovičem ki je ne znam rešit. Imel sem hidravlični volan na en cilinder. Ker mi je pričelo puščat olje na rokavu sem se odločil da dam predelavo v dva cilindra,kar so mi naredili. Že od samega začetka pa imam težavo ker mi traktor pri počasnem zavijanju ,največkrat v desno,moćno potrese,posebej zadnji konec. Menjal sem filter olja,pregledal cevi,zadeva je ista. Kaj menite da bi lahko bilo?
[img][/img]

Morda oslabela, ali pa prešvoh hidro črpalka?
Meni se dogaja enako, tudi v obratih motorja, ko hidravlična poteznica pride do konca.

Msliš črpalka za olje?

Ja. Hidravlična zobniška črpalka. Tista, ki sicer zadaj dviga dvižnico. Volan je običajno preko skupnega voda priključen nanjo.

Pri mojem je tako; volan dela normalno, tudi če dvigujem dvižnico. Dodatno pa imam montirano hidravlično poteznico, ki jo krmilim s tri točkovnim cilindrom. In ko pride bat v cilindru te poteznice v skrajno lego, torej do konca, mi cukne volan. Ne kompliciram. Tako vsaj vem, kdaj je poteznica v krajni legi, brez da bi se oziral nazaj.

pri meni pa je tako,da če na mestu vrtim volan levo in desno na kratko mi zadnji konec trese,oz. cel traktor,brez da kaj dvigujem. Če se peljem počasi z obremenitvijo ali brez mi pri zavijanju v desno sploh zadnji konec strese oreng. Opazil sem tudi zadnjič ko sem imel priklopljen cepilec in sem ga dvignil mi ga je samo do ene višine,potem s eje ustavil,potem pa sem se z traktorjem prestavil v drug položaj pa je dvignil,seveda tudi ko sem dal oreng gas. Ali bi prioritetni ventil pomagal? Oz,zakaj se mi to dogaja? Cilindra imata bat 40mm,obrnjena sta tako da se batnica odpira proti zadnjemu delu in cilindra sta povezana na omrežje vsak z samo eno cevjo. Bi prilimal sliko,p ane znam:(

Preveri še varnostni ventil... mogoče je nastavljen premajhen tlak in spušča olje nazaj v rezervoar...