seba993 je napisal/a:

Ja zato pa sprašujem kuk je vredno. Sory @askaj01 ampak sem jo že unmu oblubu. Če pa je nebo kupu ti pa sporočim.

Pridem pogledam plačam odpeljem čist enostavno na rabiš cincat na zasebno piuši talefonsko da se zmenva in to je to

Solidno ohranjene, meterske freze so 500 eur, lih tko v vednost, plugi pa po 200

Ne vem zakaj imam občutek da je uporabnik walter zanalašč pahnil ven takšno nizko ceno, sedaj pa se tako grebe za nakup, češ da bi on to takoj kupil za 350€ po kompletu. Cene sem pa jaz dokaj realne napisal (odvisno od ohranjenosti). In ne nisem zasledil nobenega kopleta za 350€ nikjer.

tominko1995 je napisal/a:

Ne vem zakaj imam občutek da je uporabnik walter zanalašč pahnil ven takšno nizko ceno, sedaj pa se tako grebe za nakup, češ da bi on to takoj kupil za 350€ po kompletu. Cene sem pa jaz dokaj realne napisal (odvisno od ohranjenosti). In ne nisem zasledil nobenega kopleta za 350€ nikjer.

Imaš prav, kot sem rekel že za 500 evrov težko dobiš res dobro ohranjeno. Walter ima pa namen kupiti tole in zbiva ceno..tako, da ne bodite naivni.

Tudi če jo ima namen kupiti je nebo dobil.
Kot sem že napisal imam zrihtanga kupca. Če se pa premisli je pa @askaj01 nasledni v vrsti.

tominko1995 je napisal/a:

Ne vem zakaj imam občutek da je uporabnik walter zanalašč pahnil ven takšno nizko ceno, sedaj pa se tako grebe za nakup, češ da bi on to takoj kupil za 350€ po kompletu. Cene sem pa jaz dokaj realne napisal (odvisno od ohranjenosti). In ne nisem zasledil nobenega kopleta za 350€ nikjer.

Dragi tominko seveda nisi mogel zaslediti ker je bil oglas na bolhi le uro in pol od osme do poldesete zvečer lokacija je bila Šmarje - Sap v četrtek zamudil sem za deset minut tako da ne lupaj nekaj kar nisi videl!

Toliko v vednost in natančno napisano in ne zbijam cene nikomur hočem le povedat realno stanje, in ne nameravam več polemizirat okol ene stare freze

LP

Zdravo fantje, potrebujem vaše mnenje.
Ne vem koliko vam je znan TV521, ampak v originalu je bila barva pleha rumeno-oranžna in mašina rdeča. Mislim ga prebarvat v original barve, vendar imam dilemo glede platišč in uteži. Nove serije imajo platišča v barvi pleha, moj ima pa po originalu rdeče barve ( v barvi motorja).

Kaj pravite? Rdeča platišča ali rumeno-oranžna?

Pinkiš...

Rumeno-oranžna.

Ima kdo nasvet/navodila kako se razdre hidravlični cilinder na 420? Malenkost puščajo tesnila pa ga bo potrebno pretesnit.
Ko bom pri delu pa ga bom spremenil še v dvosmernega. Je potrebno karkoli menjati pri batu v cilindru ali se samo namestijo tesnila? Namesto odduška pa seveda pride dovod olja za drugo smer.

Ko bom že pri delu pa bom beštiji še nadgradil hidravlični sistem.
V osnovi sem si zamislil 3 dvosmerne ročke pri čemer bi ena ročka imela plavajočo funkcijo (za zadnjo hidravliko), ostali dve pa sta dva dodatna dvosmerna izhoda (zasuk pluga, nagib, ...). Original ročko za hidravliko pa bi ponucal za kiper izhod, ker je enosmerna.
Poleg dveh dvosmernih izhodov bi rad imel še dodaten izhod in povratek, ki ne bi bil upravljan preko ventilov na traktorju (za kakšen priključek, ki ima svoje komande). Kot, da bi šlo za dovod od pumpe in povratek nazaj v rezervoar s tem, da je pumpa v vsakem primeru varovana z varnostnim ventilom (če je to smiselno).
Kako vse to zvezat skupaj, da ne bo uspela kakšna neumnost?

No pa še glede izbire hidravličnih komand. Gledal sem katalog od Cermag-a kjer imajo ene ročke "carry over" druge pa ne. Kaj točno je funkcija "carry over"? Sam razumem, da gre za pretok olja preko ročk dalje do naslednjega odjemalca olja kot bi bil pri mojem primeru izhod, ki se ne upravlja preko ročk.
Pa še glede maksimalnega tlaka ročk. TV420 ima delaven tlak hidravličnega olja 160bar, maksimalen tlak je 190bar, varnostni ventil pa je nastavljen na 120bar. Potrebujem ročke za 250bar ali so dovolj 180bar. Pretok 40L pa bo verjetno več kot dovolj.

Pozdravljeni!

Ima morda kdo izkušnje z nastavitvijo motrja oziroma vžiga LDA 672.
Meni se dogaja, da ko je motor hladen super starta, ko pa je vroč pa veliko težje. Na motorju je bila narejena generalka, pa me zanima če so se mogoče stare nastavitve zamešale. Ko vroč motor startam močno črno kadi
in smrdi po nafti.

LP
Hvala za pomoč.