majdra je napisal/a:

Najedal te bo zaradi varnostnega loka.

Kaj pa s tistimi traktorji, ki nikoli niso imeli loka? Na primer "Ferrari MC 60 RT". LP

daneb je napisal/a:

majdra je napisal/a: Najedal te bo zaradi varnostnega loka. Kaj pa s tistimi traktorji, ki nikoli niso imeli loka? Na primer "Ferrari MC 60 RT". LP

Mal črnega humorja.

Varnostni lok je zaradi policajev ali zaradi tvoje varnosti?
Tudi avto lahko voziš z gumami z 0 profila.

Pri mojem TV 418 ni bilo tovarniško vgrajenega varnostnega loka. Zaradi potrebe za registracije sem ga kupil, in mi ni žal (če kateri kupuje naj preveri ceno za novega ker tastari nimajo A-testa) tako da sem lahko vgradil delovne luči in rotacijsko luč.

"Po novem zakonu, ki bo stopil v veljavo 1. julija, bodo pod bolj strogim nadzorom tudi traktorji. Ti morajo biti v cestnem prometu registrirani. “Lastnik ima seveda lahko doma za delo tudi neregistriran traktor, vendar se ta ne sme pojaviti na javni cesti. Opozarjamo na 46. člen novega zakona o motornih vozilih, ki velja tudi za te traktorje,” pojasnjujejo na prometnem ministrstvu.

Ali imajo traktorji pri gozdarskih in kmetijskih delih nameščen lok oziroma varnostno kabino in druge brezhibne predpisane dele, bodo preverjali posebni inšpektorji. Za 400 evrov bodo lažji lastniki traktorjev, kjer nameščena kabina ali lok ne bosta homologirana ali atestirana. 400 evrov bo znašala tudi kazen za lastnike, ki bodo na traktor vgradili nehomologiran del. S 100 evri bodo inšpektorji kaznovali lastnike traktorjev, na katerih naprave ne bodo delovale brezhibno. Za 100 evrov bodo udarili po žepu voznike traktorjev, ki ne bodo pripeti, če bo traktor imel serijsko vgrajene varnostne pasove."

http://www.primorske.si/Kronika/Zakon-o-motornih-vozilih--novosti-za-lastnike-star.aspx

Daneb sedaj pa začni računati, kaj se ti bolj splača.
Traktor pri tehničnem pregledu rabi A-testirano kabino ali A-testirani varnostni lok. Če ga nima ga ne moreš registrirati.

Cena registracije.
Če imaš plužno desko in ne moreš pokasirati v eni zimski sezoni približno 50€.

Moj traktorinček je komaj kaj večji od tega na sliki in ne verjamem, da obstaja homologiran lok za moj traktorček. Zdaj naj pa še kdo reče, da mora lok vgraditi pooblaščena delavnica, pa bomo imeli še nekaj zlatarjev več v naši deželici. Jaz sem traktorček kupil registriran in je še čeprav nima loka.


Razumem, da ima kosilnica lok saj jo za lok držimo, ko kosimo. Lok pri teh malih traktorjih je pa samo v napoto.
Pa LP

BaTeK je napisal/a:

daneb je napisal/a: majdra je napisal/a: Najedal te bo zaradi varnostnega loka. Kaj pa s tistimi traktorji, ki nikoli niso imeli loka? Na primer "Ferrari MC 60 RT". LP Mal črnega humorja. Varnostni lok je zaradi policajev ali zaradi tvoje varnosti? Tudi avto lahko voziš z gumami z 0 profila. Pri mojem TV 418 ni bilo tovarniško vgrajenega varnostnega loka. Zaradi potrebe za registracije sem ga kupil, in mi ni žal (če kateri kupuje naj preveri ceno za novega ker tastari nimajo A-testa) tako da sem lahko vgradil delovne luči in rotacijsko luč. "Po novem zakonu, ki bo stopil v veljavo 1. julija, bodo pod bolj strogim nadzorom tudi traktorji. Ti morajo biti v cestnem prometu registrirani. “Lastnik ima seveda lahko doma za delo tudi neregistriran traktor, vendar se ta ne sme pojaviti na javni cesti. Opozarjamo na 46. člen novega zakona o motornih vozilih, ki velja tudi za te traktorje,” pojasnjujejo na prometnem ministrstvu. Ali imajo traktorji pri gozdarskih in kmetijskih delih nameščen lok oziroma varnostno kabino in druge brezhibne predpisane dele, bodo preverjali posebni inšpektorji. Za 400 evrov bodo lažji lastniki traktorjev, kjer nameščena kabina ali lok ne bosta homologirana ali atestirana. 400 evrov bo znašala tudi kazen za lastnike, ki bodo na traktor vgradili nehomologiran del. S 100 evri bodo inšpektorji kaznovali lastnike traktorjev, na katerih naprave ne bodo delovale brezhibno. Za 100 evrov bodo udarili po žepu voznike traktorjev, ki ne bodo pripeti, če bo traktor imel serijsko vgrajene varnostne pasove." http://www.primorske.si/Kronika/Zakon-o-motornih-vozilih--novosti-za-lastnike-star.aspx Daneb sedaj pa začni računati, kaj se ti bolj splača. Traktor pri tehničnem pregledu rabi A-testirano kabino ali A-testirani varnostni lok. Če ga nima ga ne moreš registrirati. Cena registracije. Če imaš plužno desko in ne moreš pokasirati v eni zimski sezoni približno 50€.

Prebral sem ta novi zakon in me zanima naslednje:

Gre za traktor Tomo Vinkovič že registriran s tovarniško izdelanim varnostnim lokom. Nikjer na tako izdelanim lokom še nisem zasledil kakršnkoli A- test, številko ali kaj podobnega. Vsi vemo, da so ti traktorji še jugoslovanskega porekla in je bila homologacija tiste čase španska vas in tomoti nimajo homologacijskih izjav kolikor vem, vprašanje pa je-Ali nam bo ta država spet pobrala kak denar za homologacijo že registriranega traktorja?

Ne verjamem. Če ga že ima originalnega, ti ne nihče kompliciral, ker tako neumni pa spet niso. Tudi če naletiš na nekoga trapastega na tehničnem, sigurno ni sam v službi, pa oni drugi ve.
Tu niso v igri samo Tomoti, ampak tudi razni loki in kabine Štoretov, Imtjev, Torpedotov...

Gasper1234: A-testiran lok za tamale Tomote je 200€...
daneb: ...torej tud za Ferrarija ne more bit veliko dražji.

Pardon, sem Tomaž, imam 418ko in že nekej časa spremljam to temo. Prebral celo v 3-4 dneh in je ne bom nikoli več.

V tem zakonu ni nobene druge koristi kot polnjenje proračuna, da bo državni birokratizem še naprej dobro plačan za svoje neumnosti in teror nad državljani pika. Tako ne mislim samo jaz!

LP sotrpinom

askaj je napisal/a:

Prebral sem ta novi zakon in me zanima naslednje: Gre za traktor Tomo Vinkovič že registriran s tovarniško izdelanim varnostnim lokom. Nikjer na tako izdelanim lokom še nisem zasledil kakršnkoli A- test, številko ali kaj podobnega. Vsi vemo, da so ti traktorji še jugoslovanskega porekla in je bila homologacija tiste čase španska vas in tomoti nimajo homologacijskih izjav kolikor vem, vprašanje pa je-Ali nam bo ta država spet pobrala kak denar za homologacijo že registriranega traktorja?

Pred 4 leti sem hotel registrirati mojega TV418 l. 78 (prvi lastniki), so mi rekli da morem kupiti varnostni lok. Na moje vprašanje če lahko kupim rabljenega od TV so mi rekli da NE ker rabi varnostni lok A-test.

Predvidevam da pri že registriranih traktorjih to ni problem.

LP
Tablica je ponavadi na ploščici kjer je lok pritrjen pod sedežem.

koki je napisal/a:

LP Tablica je ponavadi na ploščici kjer je lok pritrjen pod sedežem.

Pri mojemu je tablica spredaj je pa lansko leto poleti prvič registriran točneje 05.10.2012