Koliko KM naj bi pa pridobil?

Odvisno koliko mu dodaš nafte. Jas sem dodal pol obrata na vijaku in sem pridobil približno 1-2km
Pozna se veliko, še posebej pri mulčenju.

Zdravo!
Ko sem prebiral teme,sem opazil,da nekateri potrebujete nalepko za
razporeditev prestav ,se pravi nalepko na armaturi.
Sam sem jo najprej izdelal,ker je bila moja vsa scefrana in nisem vedel kako prestravljati prestave(brzine).
No narejena je z Corel Draw in v slovenskem jeziku.
Če kdo želi jo pripnem na ta forum.....
Glede tiskanja,jaz sem jo tiskal na belo samolepljivo folijo A4,dobil sem 3 kose po sindikalni ceni,tako da sploh ne vem kje se jo da dobiti?Seveda tiskanje z laserjem!!!
Me je, ta nalepka najprej zmotila(prej kot kakšna druga -rjavenje..),
ker brez nje nimaš pojma kako prestavljati-razen če si maher kot nekateri,ki
poznajo Tomota do obisti..Jaz moram vedno pogledati ,kako premakniti ročice,da traktor pelje v željeno smer...

tomek ma pa čist enostavne brzine,tistih šest brzin si pa že zapomneš.Sej jih ni 30 naprej ali pa tuk nazaj

Kakšen, ki se ukvarja z grafiko, ti lahko izreže napise oz. številke. Nimajo pa vsi ustreznih strojev za izrez majhnih črk ali številk. Enkrat sem dal narest ene napise 8mm visoke. Pride nalepka kot vsaka s tem, da lahko izreže številke ven ali pa da ostanejo samo številke.

Najcenejša rešitev pa je, da natisneš shemo na papir, z olfa nožem ven izrežeš napise in pobarvaš s sprejem na željeno mesto.

Takole potem zadevo nalimaš.

Upam da bo slika pravilno prikazana??
Če je kaka sprememba,me prosim opozorie,ker sem sliko izdelal po fotografiji,ki je bila malenkost boljša od moje

Citiram:

tomek ma pa čist enostavne brzine,tistih šest brzin si pa že zapomneš.Sej jih ni 30 naprej ali pa tuk nazaj

Ja stem se nebi strinjal povsem,ker menjalnik ni ravno avtomobilski,reduktor skače čez rikverc itd.....(no vsaj zame ni tako easy )

Končno je prišel tisti čas da dam svojka tomeka v popravilo menjalnika
menjava ključa,nosilec ključa pa verjetno bo treba še semering menjat med
motorjem in menjalnikom začelo rahlo puščat olje iz menjalnika no morda se pa še kaj najde

me pa zanima če ima morda kdo od vas katalog rezervni helov za
TV 420 LETNIK 85 bi mu bil zelo hvaležen
sicer ga imam za 730 sam mislim da ni enak

Zdravo!

Danes sem prvič peljal mojega Tomota 420 na malo daljši sprehod.In sicer je najprej cca 500m asfalta,nato pa makedam in slabša gozna pot-vse skupaj pribljižno 3Km v eno smer....
No vedno sem se ob prebiranju sporočil(postov),spraševal "zakaj hudiča toliko nabijajo za Hidro volan?" No sedaj mi je popolnoma jasno!!Asfalt ni problem,ko pa prideš na slabšo pot,čutiš vsak kamen na volanu.Ko sem prišel domov,sem se počutil kot,da bi se z nekom "ruval"! Ja tisti volan ni posrečen.Zanima me,če je kdo menjal mehansko gonilo ,od česa drugega-viličar ,tovornjak in podobno,ki ima vsaj malo zaporo na reduktorju,tako da ne občutiš takoj vsakega kuclja na volanu.Ugotovil sem tudi,da ima traktor stalno tendenco,da bi se zlomil(zavijanja),kar je nasprotno od tendence izravnave ,ki jo imajo ostala vozila..(če pri avtu izpustimo volan se kolesa poravnavajo-ravna smer vožnje).No to so moja začetniška opažanja in bi Vas vljudno prosil,če me opozorite da ni mogoče kaj narobe z krmilnim mehanizmom?

demag je napisal/a:

Zdravo! Danes sem prvič peljal mojega Tomota 420 na malo daljši sprehod.In sicer je najprej cca 500m asfalta,nato pa makedam in slabša gozna pot-vse skupaj pribljižno 3Km v eno smer.... No vedno sem se ob prebiranju sporočil(postov),spraševal "zakaj hudiča toliko nabijajo za Hidro volan?" No sedaj mi je popolnoma jasno!!Asfalt ni problem,ko pa prideš na slabšo pot,čutiš vsak kamen na volanu.Ko sem prišel domov,sem se počutil kot,da bi se z nekom "ruval"! Ja tisti volan ni posrečen.Zanima me,če je kdo menjal mehansko gonilo ,od česa drugega-viličar ,tovornjak in podobno,ki ima vsaj malo zaporo na reduktorju,tako da ne občutiš takoj vsakega kuclja na volanu.Ugotovil sem tudi,da ima traktor stalno tendenco,da bi se zlomil(zavijanja),kar je nasprotno od tendence izravnave ,ki jo imajo ostala vozila..(če pri avtu izpustimo volan se kolesa poravnavajo-ravna smer vožnje).No to so moja začetniška opažanja in bi Vas vljudno prosil,če me opozorite da ni mogoče kaj narobe z krmilnim mehanizmom?

Ah, daj no. Tako težko in mučno kot praviš pa spet ni. Malo preveč jamraš.

Nazadnje urejal/a kirezagar 15 Jun 2010 17:01; skupaj popravljeno 1 krat