Imam eno vprašanje, zanima me čemu služita vijaka ki sem ju na sliki obkrožil, zanima me za kaj je št. 1 in za kaj vijak št. 2. ventil imam na cepilcu.


hvala za pomoč

1-vijak za nastavitev varnostnega ventila
2-pa zgleda kot en čep oz. priključek za pritisk.nisem pa prepričan

2- nastavitev varnostnega ventila
1- nastavitev tlaka za izklop (v tvojem primeru pri povratku cilindra)

torej ne morem nikakor urejati hitrosti batnice?

Za nastavljanje hitrosti batnice je potrebno vgraditi dušilke. Dušilka se vgradi v povratni vod, in na ta način nastavimo hitrost batnice.

jaz bi rad da gre hitreje... ali se to tudi da

Ce hoces hitreje, rabis vec pretoka olja , torej vecjo crpalko in tudi vec moci. Kaj hitro jo lahko traktorju tud zmanjka .

Hitrost spuščanja batnice se lahko pri cepilcu poveča z ventilom za dve hitrosti. Namreč za večjo hitrost spusta črpalka poriva olje v obe strani bata, ker je moč na večjem volumnu večja se bat pomika navzven, olje izpod pa se posledično pretaka tudi v večji prostor cilindra. Hitrost se s tem poveča moč pa zmanjša, oziroma po izračunih je moč samo razlika med spodnjim in zgornjim volumnom olja.

Na traktor nameravam priključiti enosmerni hidravlični cilinder z vzmetjo.

Celinder se premakne v skrajno lego s premikom ročice ventila, želim pa, da ko ročico komande(ventila) spustim, se cilinder vrne v začetno stanje.

V programu FluidSIM sem izdelal shemo, tudi simulacija deluje kot želim. Zanima pa me mnenje tistih ki se na hidravliko bolj spoznate ali bo zadeva tudi v praksi funkcionirala.

Shema:




Ventil na shemi predstavlja ventil ki je na traktorju (ne vem če sem izbral pravega, mislim pa da ni pomembno kakšen je, za ta primer). Tlak v sitemu je max 190bar, pretok 64l/min. Premer bata 35mm, hod bata 100mm.

Tista dušilka ki je v sistemu služi za to, da ko se ventil drži odprt olje drži cilinder v skrajni legi, višek pa teče mimo, v rezervoar. Kakšno dušilko naj vgradim, da se bo cilinder vračal v začetno stanje kar se da hitro, seveda če ne obstaja kašna boljša rešitev, kot dušilka.

Bi bilo morda glede na velikost cilindra potrebno vgraditi še eno dušilko pred cilindrom, da ga ne bo prehitro premaknilo?

Ali nisi malo zakompliciral po nepotrebnem? Kolikor razumem gre za enosmeren cilinder z vzmetjo - se pravi, ko daš hidravlično komando bo cilinder potisnilo v skrajno -raztegnjeno- lego, ko premakneš komando v plavajoč položaj, se cilinder premakne v nasprotno smer - gre skupaj. S kakšnim namenom bi še dodatno zakompliciral vse skupaj?