http://si.biznis-plus.com/node/5419

To bo za naše tudi veljalo?

Potem pa štarta cisterna z petrol nalepko iz Kopra in najprej razlaga na ravbarkomandi na OMW potem pa še na Lomu na Petrol pumpi.

MIRAN K. je napisal/a:

V občini imamo črpalko od INE, gorivo nikakvo bolj POMIJE. Zato tankamo tu samo ko je nuja v 20l kante. Drugače pa kupujemo gorivo na MOL-u. Nisem mogel verjet, traktorji popijejo dosti manj z nafto od mola. Pa tudi gorivo od ine se nenormalno peni, v 10l kanto pa spraviš preko 11l

Pri nas se vozimo s hiundajem matrix, ene 10 let je star, 230 000 km ima za sabo.
Okoli nas so bencinski servisi od Petrola, Istrabenza, Tuša. V Ribnici pa je MOL. Običajno sem tankal na Petrolu v Žlebiču ali Rašici, včasih pa na Istrabenzu v Novi Vasi. Šele preteklo zimo sem šel enkrat za firbec na MOL. Bil sem prijetno presenečen, saj je šlo v rezervar manj litrov kot običajno na Petrolu. Od takrat stalno tankam na MOLU.
Pred nekaj dnevi sem se vračal iz Novega Mesta. Malo pred Dvorom sem opazil, da je v rezervarju bencina le še za 55 km vožnje. Nisem hotel tvegati, da se potovalni računalnik morda moti in bi tako ostal brez goriva nekje med Dvorom in Kočevjem. Na Petrol servisu v Dvoru je šlo v rezervar natančno 48,29 l bencina. Doslej sem mislil, da rezervar drži 45 litrov.

Čez nekaj dni je bil rezervar spet prazen, tokrat sem šel tankat na MOL. Potovalni računalnik je kazal, da je goriva še za 66 km vožnje. Na MOLU je šlo v rezervar 41,4 l bencina. se pravi malo manj kot 7 litrov bencina manj kot na Petrolu. Pri približno enako praznem rezervarju.

Dopuščam možnost, da avtomatika na pipi na Molu prej izklopi dotok bencina v rezervar kot na Petrolu. Tu bi lahko nastala razlika za, recimo, en liter. Pa recimo, da je bilo v rezervarju en liter bencina več. Ampak kam je šlo še ostalih 5 litrov na Petrolu na Dvoru?

Da bi MOL imel namenoma navzdol napak nastavljene merilne naprav na svojih črpalkah? Bejžte, bejžte.

Kaj pa razteznost rezervarja pri različnih temperaturah. Nekaj se je enkrat govorilo o tem.

nevednež je napisal/a:

MIRAN K. je napisal/a: V občini imamo črpalko od INE, gorivo nikakvo bolj POMIJE. Zato tankamo tu samo ko je nuja v 20l kante. Drugače pa kupujemo gorivo na MOL-u. Nisem mogel verjet, traktorji popijejo dosti manj z nafto od mola. Pa tudi gorivo od ine se nenormalno peni, v 10l kanto pa spraviš preko 11l Pri nas se vozimo s hiundajem matrix, ene 10 let je star, 230 000 km ima za sabo. Okoli nas so bencinski servisi od Petrola, Istrabenza, Tuša. V Ribnici pa je MOL. Običajno sem tankal na Petrolu v Žlebiču ali Rašici, včasih pa na Istrabenzu v Novi Vasi. Šele preteklo zimo sem šel enkrat za firbec na MOL. Bil sem prijetno presenečen, saj je šlo v rezervar manj litrov kot običajno na Petrolu. Od takrat stalno tankam na MOLU. Pred nekaj dnevi sem se vračal iz Novega Mesta. Malo pred Dvorom sem opazil, da je v rezervarju bencina le še za 55 km vožnje. Nisem hotel tvegati, da se potovalni računalnik morda moti in bi tako ostal brez goriva nekje med Dvorom in Kočevjem. Na Petrol servisu v Dvoru je šlo v rezervar natančno 48,29 l bencina. Doslej sem mislil, da rezervar drži 45 litrov. Čez nekaj dni je bil rezervar spet prazen, tokrat sem šel tankat na MOL. Potovalni računalnik je kazal, da je goriva še za 66 km vožnje. Na MOLU je šlo v rezervar 41,4 l bencina. se pravi malo manj kot 7 litrov bencina manj kot na Petrolu. Pri približno enako praznem rezervarju. Dopuščam možnost, da avtomatika na pipi na Molu prej izklopi dotok bencina v rezervar kot na Petrolu. Tu bi lahko nastala razlika za, recimo, en liter. Pa recimo, da je bilo v rezervarju en liter bencina več. Ampak kam je šlo še ostalih 5 litrov na Petrolu na Dvoru? Da bi MOL imel namenoma navzdol napak nastavljene merilne naprav na svojih črpalkah? Bejžte, bejžte.

Prijava kakemu inšpektorju? Bejžte, bejžte.

Kako zanesljiv je potovalni računalnik?

Črpalke so redno zakonsko pregledane s strani inšpektorjev, tako da večjih odstopanj v realnih natočenih litrih ne sme biti.

Prijava inšpektorju?
Zanesljivost potovalnega računalnika?

Oboje je pod vprašajem. Da bi prijavljal inšpekciji bi moral imeti res točno izmerjeno posodo. Pa še potem je za naprej vprašanje kako bi se ta reč razvijala.

Potovalni računalnik? V postu sem že sam napisal da sem se odločil za tankanje med potjo, ker ne morem zagotovo vedeti ali je zanesljiv.

Predlagam, da še kdo na forumu posveti drobec pozornosti temu vprašanju. Tukaj nas je dosti ljudi. Stari ljudje pa so rekli, da več ljudi več ve. Sam bi po občutku rangiral bencinske črpalke po temle vrestnem redu od najbolj požrešnih do najmanj požrešnih:

1. Petrol Dvor

2. Petrol Pijava Gorica

3. Petrol Žlebič

4. Petrol Rašica

5. Istrabenz Nova Vas

6. Mol Ribnica

7. Shell Fram pri Mariboru

kduh je napisal/a:

Črpalke so redno zakonsko pregledane s strani inšpektorjev, tako da večjih odstopanj v realnih natočenih litrih ne sme biti.

Ta zgornja trditev bi veljala, če bi @nevednež tankal v Avstriji, tako je pa tankal v republiki Banani!!

Inšpekcije vsekakor so organizirane s strani meroslovnega urada RS za zakonsko meroslovje, kako se črpalkarji izognejo nepravilno izmerjenim meritvam in kako pogosti so obiski inšpektorjev je pa druga zgodba.