Preveč tekočine tudi ni dobro naliti,saj se ti lahko sčasoma,če preveč vlijaš tekočino not,ti lahko zamaši kanale v hladilniku...boljše je če zaciniš luknje,vendar če malo pušča nebo nič narobe če vliješ to tekočino v hladilnik,mora pa bit motor segret da voda kroži !

Sem ze nasel kej pusca in sicer pusca na levi strani na enem delu okoli cevke, do puscanja pa je prislo ker je na ceveko (oz objemko) pritiskal pokrov motorja, popravil in je skor nehal puscati, mogoce na dan za eno kaplico. Kaj pa če bi mal skundnega lepila zlil

heh za sekundnega nebi vedel,nisem sprobal
ma ti pušča v "satju" hladilnika ali pri cevi,ki gre v blok motorja?

kravos32 je napisal/a:

heh za sekundnega nebi vedel,nisem sprobal ma ti pušča v "satju" hladilnika ali pri cevi,ki gre v blok motorja?

He he ja malo je puscalo pri spodnji cevki ki gre v blok motorja, smo ze zrihtali.

Ali je možno, da bi iz Srbije uvozil novega IMTja glede na to da nima evro motorja?

Pozdravljen, koliko sem seznanjen z carinskimi postopki, bi naj lahko uvažal stroje iz držav izven Schengena, ki imajo certifikate, ki veljajo za EU. Je pa že v eni temi to opisano, ampak se ne spomnim v kateri

Če se spomnim, ti bom posredoval link.

Lep pozdrav!

harmonkar je napisal/a:

Ali je možno, da bi iz Srbije uvozil novega IMTja glede na to da nima evro motorja?

Kakšne pa so cene novih IMT-jev?

Za IMT 577 iz prve roke lahko povem da je cena 20000€, če hočeš pa 4x4 verzijo pa mislim da pride okoli 25000€ vsaj tako so mi posredovali iz tovarne v Srbiji.

harmonkar je napisal/a:

Za IMT 577 iz prve roke lahko povem da je cena 20000€, če hočeš pa 4x4 verzijo pa mislim da pride okoli 25000€ vsaj tako so mi posredovali iz tovarne v Srbiji.

+ dajatve na uvoz v EU, itd...
Ta traktor spolh ni tako poceni...

Mogoče kdo ve ceno novega IMT-ja 549 z prvim pogonom