Ja no vsak ima svoje mnenje. Jaz osebno ne grem z zadnjim pogonom v gozd, pa tudi če so verige gor. Pri mojem torpedu so zavore solidne, prodam pa ga zaradi potrebe po nečem večjim. LP

Mene pa zanima kako bi rešil problem z hidravliko pri imt 533, namreč ko se traktor zelo segreje jo težko dvigne. Bi se to rešilo z menjavo hidravlične pumpe, ter koliko to kaj stane ?

Najprej bi jaz poizkusil z menjavo hidravličnega olja in tesnil. Črpalki pa bi izmeril tlak.

Sebek je napisal/a:

Najprej bi jaz poizkusil z menjavo hidravličnega olja in tesnil. Črpalki pa bi izmeril tlak.

Problem je ker vsakič, ko začne zejbavati to storimo in je potem za nekaj časa mir potem pa spet. Kako bi pa izmeril tlak ?

potem bo pa res črpalka boga. Tlak izmeriš tako da manometer (0-300 bar) priključiš v priključek kamor priklopiš kiper prikolico. Izmeri pa hladnega in pa potem ko ne deluje dobro. Pri meritvi moraš izhod povsem zapreti.

@popit:

IMT 542 in 549 sta hitrejša, saj imata že 5 prestav in če daš gor še gume 13,6 res letita kot skira IMT 540 pa ima še 3 prestave, podobno kot 539.
Smo pa tudi mi pred leti kupovali in izbirali med podobnimi traktorji kot ti, vendar pa so bili vsi 542 in 549 precej zmatrani in uničeni. Na koncu kupili enega zelo dobro ohranjenega 539 (200 ur). Kakšnega dobro ohranjenega 539 se da dobiti, saj so jih kupovali tudi razni "vrtičkarji" in podobni. Medtem pa tisti ki je kupil malo močnejšega, ga večinoma ni kupil kar tako.

Tudi pr nas smo imeli doma IMT 533 in za delo v gozdu je čist vredu, ker je zelo okreten. Vendar po pameti:)

Poleg zetorjev lahko pogledaš tudi kakega ursusa C-360 je tezak in močan.

Lp

andi je napisal/a:

Tudi pr nas smo imeli doma IMT 533 in za delo v gozdu je čist vredu, ker je zelo okreten. Vendar po pameti:) Poleg zetorjev lahko pogledaš tudi kakega ursusa C-360 je tezak in močan. Lp

Hvala za vse odgovore....tudi sam sem mnenja, da so 539 manj iztrošeni (povprečno) kakor močnejši brati. Je pa med njimi očitna razlika v masi (vsaj tako sem videl iz novejših katalogov). Ima kdo kakšno povezavo do starejših brošur traktorjev tipa 539, 540, 542, 549? Kakšne so pa kaj hibe teh traktorjev (take najbolj očitne). Kakšne so zavore v primerjavi z drugimi znamkami iste starosti. Na mojem TV-ju je bil potreben le pravi mehanik in delujejo izvrstno že nekaj let...po drugi strani pa je sosed na svojem štoretu 404 obiskal že vse servise in domače mehanike, pa so mu že vnaprej povedali, da čudeži na teh tipih niso mogoči...baje so konstrukcijsko nepravilno zasnovane.
Hvala še enkrat za odgovore pa lep dan še naprej

IMT zakon zastonj deli ne v gamitu na hrvaskem še 50 do 70 procentov ceneje, kdo kaj rabi naj napise dam ceno gor . zavore 549 komplet imt 450 kun prinas 120 e filter olja hidralike 100 kun gamit 31e zadravec vucja ves 36e luc zadna 3e spredna imt 533 ali 539 10 e

ludacrist je napisal/a:

Imam doma imt 539, letnik 1985, 4000 delovnih ur. Mašinca teče brez problema, predlansko leto pa sem ga še v celoti obnovil. Imel sem v mislih celo 4x4 predelava, pa mi je Farčnik s kozajnskega povedu prevelik račun.

Torej ste naredili generalno pri 4000H, ali je pri teh urah izgubil kaj na moci

Ali tudi pri vasemu kje pusca olje ali se je to po generali odravilo

Hvala Lp