FFarmer je napisal/a:

Mogoče je bil mišljen 716?

Prav imaš.

ZETOR 6245 je napisal/a:

FFarmer je napisal/a: Mogoče je bil mišljen 716? Prav imaš.

Tisti, ki ima zdaj 415 Vario? Pa še 312 Vario.

Grega S je napisal/a:

ZETOR 6245 je napisal/a: FFarmer je napisal/a: Mogoče je bil mišljen 716? Prav imaš. Tisti, ki ima zdaj 415 Vario? Pa še 312 Vario.

Ja. Gerat po domače. 415 je, ne pa 716.

jack je napisal/a:

Lepo da imaš pozitivno mnenje o majorju, kar se pa tiče zelenih nemcev, se strinjam, elektronika je zapletena, vendar v tem primeru samo ajnliftanje traktorja ni noben problem... Ampak vem kaj misliš povedati...VENDAR......Takega traktorja v tem času, v življenju ne bi kupil.... To je nov zetor 7745, kateri je pa še vseeno po mojem mnenju cenejši za kupiti, če tudi je kaj narobe, dobiš ga za 12k€, na njega boš dal pa max. ampak max. 3000€ in bo traktor nov. Prednosti? definitivno teža, še bolj enostaven kot major, pa ŠKODA ga ni..... Nevem če boš s tako visoko kabino po gozdu lazil, mislim, da ne..... Drugače pa vsak za sebe ve..... Aja pa 30km/h gre.... Se pravi ga z imt 539 komot lovim..... Če veš kaj hočem povedati.... Za namesto 26.500e daš ene 33.000k€ pa maš popolnoma popolnoma drug traktor.... LP!

7745 je nekaj zimzelenega in neuničjlivega to ti dam prav v seh pogledih ampak roko na srce traktor je bil delan "za 80a" pozabljaš, da za 3k težko obnoviš kaj več kot to, da je NOV za pogledat... Če greš pa temeljito restavrirat od vseh lezajev menjalnika, hidravlike, mopeda, pogona, zavor, volana, končnikov gumi cevi je pa še vseno marsikateri del "utrujen" ker je 25 let delal! Pa še vedno stroj ne bo nov pa tudi strošek nabave in take obnove zna presegat ceno majorja

Dočim major tehta razumne 3t glede na konjenico ima ajnšlag(obračalni radij) manjši tudi vrjetno ne popije veliko, pregleden sama kabina je bolj humana do uprabnika ni tolko hrupa dejstvo je da je umes četr stoletja in to se vidi ter težko vlečeš neko primerjavo.

In kar mi največ pomeni pri vsemu "mali kmet" bo spet lahko imel nov traktor katerega si lahko privošči brez velikih odrekanj, ki bo poleg 24 mescev dobil proti doplačilu dobil še dodatno garancijo, ki je pri 7745 ne bo Pa še otroc če so pri hiši bodo raj lezi na majorja kot na neki starega. Aj pa preden mali kmet naredi 7.5k čistega prometa bo pa major že "najstnik" mogoče tudi že polnoleten tako, da tisti, ki se nam lesketajo oči ob pogledu na majorja niti ne pomislimo na kaj takega za 33k, ker se radi pokrijemo z tako odejo, da ne bo kje prekratka, da nas nebi v teh obetavni časih kdaj zeblo.

Pa še nekaj star ali nov noben ni iz lufta padu vsakega je treba čuvat, če se pa naredi se pa nardi nimaš kaj

No glej, jaz tukaj ne mislim pametnjačiti, jaz za sebe vem, da tak traktor pa če je nevem katera znamka, ne bi kupil. Kar je novejšega, je to da je "boljša" kabina, čeprav nevem kaj je pa z tisto "staro" narobe, saj ga imam doma.... da bi pa prišel iz 12k€ na 26k€ je pa hohoho z ehr hidravliko, turbino pa 40km/h 7745 zetor(če me razumeš)....stvari za zetorje popravljat so iz moje strani smešno poceni, primer sedaj v kratkem mi je spustila vodna pumpa po 19 letih... Cena? 50e, komplet cevi za hlajenje 23,30€, čas popravila, ker sem popravil sam 4 ure, ampak počasi, da sva še z očetom malo modrovala zdraven.... Kar se pa porabe tiče, ti dam pa prav, verjetno major manj pije, ni pa rečeno.... Skratka, da ne zgubljam časa, ta traktor je za moje pojme v teh časih takšnega napredka, izguba časa in denarja.... Bi še nekako premislil, da bi šel 40km/h pa eco obrate, tako pa sploh ni uprašanje...

LP!

Za 3k € boš tudi starega zetorčka kar lepo "pomlajšal", pa ti bo služil enako dobro kakor nov major. Enako ti bo nerodno ko se boš peljal v mesto, ker boš delal zastoj za sabo, morda z majorjem še malo bolj, ker večina ne bo vedela, da gre samo 30 km/h in bodo mislili, da se preseravaš, v resnici te pa sosed z fergusonom prehiti!

A pvh bo tudi možen na temu traktorju?

če bodo majorjevi deli po isti ceni kot 40 serija (ali 45 oz 20 - 45) bo ok. če bodo pa deli po ceni serije 41 je pa to strel v koleno...

ampak brez 40km/h itd je to bolj šmorn. bolje kupiti rabljen traktor za 12.000 pa imaš 12.000 še vedno za vzdrževanje na strani..

Tle je tezko bit pameten. Sem imel zetorja pa vem kako je. Ko delaš z njemu do 200 ur na leto ni problema. Pač dvakrat, trikrat na leto nekaj popraviš pa je. Pa še deli so poceni. Problem pa nastane, ko začneš delati 800 ur na leto kot jih sedaj. To pride popravilo na teden. Ali na primer zimska sluzba, dnevno 20 ur. Potem pa zetor odpade. Kje pa pise , da imajo vsi fendi neomejeno elektronike? Za ta denar se dobi, res malo tezje, italijana z do 3000 urami, pa bo delal precej bolj sigurno. Cena popravil na enoto uro bo pa ista ali cenejsa, ceprav so drazji deli.

12.ooo za star traktor z 10.000 + urami je mogoče ok, če delaš max 100 ali 200 ur letno- tu se seveda že postavi vprašanje ali ni mogoče ceneje najeti storitve.

Mislim da gre pri odločitvah v teme rangu ali nov brez elektronike ali star za 50 % novega- za hobi kmeta ali pa začetnika, ki si želi s kmetijstvom preživljat (želi pregurat prvih par let) in predvsem od žilice kmeta za" motoroznanstvo". Sam npr. tega nimam oz. se mi zdi škoda časa, zato niti ne bi razmišljal o starem pri teh cenah.

Tako da o tem kaj se splača- je škoda debatirat, gre se bolj za zanimanje.
Oz. bi si za hobi mogoče kupil enga kitajca 40km za 10.000 tisoč (mala kmetija, ravnina)ostale storitve pa najel.

Za breg pa tudi tale zetor ni.