Nisi napisal zakaj ti je traktor ugasnil, ali ti je res zmankalo nafte ali so se ti filtri zamašili in traktor dobi premalo nafte.
Sedaj ko imaš zrak v sistemu lahko pomenjaš filtre. Jaz ponavadi zgornjega dam novega spodnjega pa zamenjam z zgornjim. Kajti spodnji je prvi in ta se zabije najprej. potem pa nafta gre še skozi zgornjega. Zato je zgornji dober za spodaj ker skoraj ni nič umazan. Kot drugo imaš na vrhu črpalke kjer tudi ročno pumpaš nafto vijak na pokrovčku z vrha. To odvi in spodaj pod pokrovčkom je mrežica. Ta se zabije najprej. Očisti jo in sestavi nazaj.
Potem odvi vijak na vrhu zgornjega filtra. tisti ki je najvišje in ročno črpaj nafto toliko časa da bo nafta močno pritekla čez in ga privi. Potem odvi cevke iz vseh treh diz. Nato malo odvji vijak na črpalki, kluč 8 mm in zaverglaj traktor in glej, da močno nafta šprica in ga privji. Nato verglaj da bo na dizah kar močno pritekla nafta brez mehurčkov. Na tisti dizi ki se ti zdi da je ok privi cevko in spet verglaj in nadaljuj z postopkom privijanja cevk. Ko bosta priviti dve cevki na dizo bi traktor moral že zalavfat. Zna se naredit da bo akumulator posal švoh. Pač ga malo napolni ali uporabi dodatnega. Jaz ga nikoli ne vlačim- mora prijet ni kej.

8mm vijaka se mi zdi da sta dva enden je na vrhu in eden spodaj, prvo odvij zgornjega nato spodnjega in zaverglaj, potem zgornjega privij nazaj, spodnjega pa pusti rahlo odvitega in se vsedi na traktor in naj te en potegne ali pa se spusti po bregu

Pri štoretu pomaga da ga prej zagreješ tako kot če je mrzel. To večkrat ponovi in bo vžgal, če si prej dobro prezračil.

stvar rešena. zrak je bil še v ceveh do injektorjev. tako da je s pomočjo start spreja tudi vžgal. hvala vsem za nasvete:)