Pozdravljeni. Vidim da teče pogovor o tako imenovani "HOLANDSKI MATICI" ali po novem "NAGIBNEM CILINDRU". pri nas ga že kar dolgo uporabljamo na "Kišti" oz zabojniku ker nimamo prekucnega zato da je konstrukcija lahko močnejša ga imamo pa zato namesto holandske matice. Imam pa namen nabavit mal večjega IIcat za na Lindnerja. Prikluči se lahko celo na EHR in ti potem med prevozi po cesti (hitrost)pobira-blaži sunke na hidravliko-pnevmatike (plug,bale,...). Kar koristna pogruntavščina ta cilinder lahko kar iz kabine nastavlaš vse. LP

Če se ne motim je malo tvegano tole delati doma iz navadnega cilindra, saj imajo originalne poteznice en tak ventil gor, ki tudi ob počeni cevi za olje obdržijo svojo dolžino. Vsaj takšno imamo mi na viličarju in tudi na plugu je identičen sistem (cilinder za obračanje pluga). Če pa ni tega ventila gor pa je velika nevarnost, da ob počeni cevi udari priključek ob tla (transport!) in še stalno mora biti v ceveh pritisk, kar prav gotovo ne more biti dobro.
Takšno poteznico brez ventila imamo na mešalni zajemalki za beton in vem, da je velika razlika med obema.

LP

saj se tud tist ventil da kupit in ga namontirat zraven;ni nobena velka znanost stane pa okoli 35 evrov je pa še nekaj pri teh poteznicah zlo priporočljivo je imeti namintirano še dušilko ki ti preprečuje če si malo neroden in prehitro odpreš ventil in če imaš na traktorju npr. viličar ali kakšen drug težek priključek teža naredi svoje in lahko mimogrede kakšno paleto zvrneš ali pa ti priključek prav grdo useka ob tla ko se poteznica nenadoma raztegne do konca bom prlepu sliko gor

Saj vem, da ni problem. Vprašanje je samo koliko jih vgradi tisti ventil. Sploh, če se dela poteznica doma zato, da se prišpara denar. Samo to sem želel poudariti.

Ono sliko pa prilepi, ja. Me zanima kako izgleda.

LP

to je ta zadeva lahko si nastaviš normalen pretok olja oziroma po potrebi jo privijaš ali odvijaš in s tem si nastavljaš tlak pač odvisno od teže priključka zlo vredu zadeva tud če odpreš ventil do konca gre poteznica narazen s takšno hitrostjo kot si jo nastavil moraš jo montirat na tisto cev ki vleče cilinder skupaj in mora bit prav obrnjena tako da ona deluje takrat ko aktiviraš ventil in se poteznica razteguje cena:4leta nazaj je stala 6k sit tud zdaj ne more bit bistveno dražja

zetor2011 je napisal/a:

to je ta zadeva lahko si nastaviš normalen pretok olja oziroma po potrebi jo privijaš ali odvijaš in s tem si nastavljaš tlak pač odvisno od teže priključka zlo vredu zadeva tud če odpreš ventil do konca gre poteznica narazen s takšno hitrostjo kot si jo nastavil moraš jo montirat na tisto cev ki vleče cilinder skupaj in mora bit prav obrnjena tako da ona deluje takrat ko aktiviraš ventil in se poteznica razteguje cena:4leta nazaj je stala 6k sit tud zdaj ne more bit bistveno dražja

Pa to verjetno uporabljaš na kakem starejšem traktorju, ker novejši že tako malo regulacijo pumpe.

agent 007 mislim da nisva na isti frekvenci to bi blo prej regulacija ventilov sej novejši traktorji majo funkcij malo mojre med drugim tud regulacijo pumpe pumpa tle nima bistvenega pomena to je tako kot npr. pri gradbenih strojih-bager al pa kombinirka tam maš tud možnost da recimo reguliraš samo pumpo lahko pa tudi dušiš določene funkcije npr. spust glavne roke ki je težka več ton in ko odpreš ventil pade roka pod prostim padom na tla in na to nima pumpa nobenega vpliva če npr. spuščaš betonsko cev ki je težka 2t moraš biti res mojster da jo boš res lepo položil ne da bi jo pri tem kej poškodoval če pa dušiš pretok olja postane spuščanje bistveno lažje so pa te dušilke krmiljene elekromagnetno tako v kabini samo gumb vrtiš zdej ne vem če majo novi traktorji to možnost- za dvig in spust hidravlike sigurno majo kako pa je z ventili za hitre prklope pa ne bi vedu

Nazadnje urejal/a zetor2011 02 Mar 2007 21:46; skupaj popravljeno 1 krat

Problem pri dušenju olja pa je da se to olje pregreva zaradi samega trenja tako da to mehaniki ne hvalijo prevec samo da drugega nacina pa zaenkrat ni

Evo pa sem nabavu!

kok keša, pa kje?
zaka pa jo boš uporablau?