Nafta se je kradla in se bo tisiti, ki ima namen posušit rezervoar mu ne bo u napoto ne luč, ne pes, ne ključavnica glede na čase, ki prihajajo bo pa tega vse več pač kako se bomo pred temu zaščitili pa naj vsak zase premisli kaj je najbolš, da si ne bo še kakšnega dodatnega gorja nakopal... Mi je pa smešna ena štorija ko so fantje posušil kiper sam je bil na njihovo smolo notri cviček katerega prodaja je bila skoraj uspešna, če kupca ne bi srečala carina on pa je bil tako
vztrajen/maščevalen , da je dal vse naprej na policijo, ker so ga nategnil tej podvigi niso najbrž bli za nobenega v teji zgodbi pocen...

Pes zagotovo pomaga, če je hud še podnevi noben ne upa blizu, kaj šele ponoči pa s kanto, ko ga 4 veliki psi oblajajo.

Al pa na paleto sod cca.260l in pol pumpa na stisnen zrak(jo mamo na praksi in kar hitro pumpa)in dat u tank cca. tolk nafte kot jo rabiš in sod imej u garaži in ga voziš z paletnikom in zapelješ trahtor pred garažo in tankaš in pa daš "lažne" table:območje pod videonazom,pa reflektor z led žarnco da ponoči sveti u trahtorje in pa psa(ki ga ne kupiš z 1 bonbonom)na dovolj dolgo ketno in jo zvezat nekje na trahor in jih prpelat nekam skep,da bodo rezervarji čim blizu psu!

Nekaj takega je zagotovo bolj poceni in še za kaj uporabno,kot pa da ti ukradejo nafto,ki jo večina ne zasluži tako lahko!

In pa še ena je:dons sm vidu odlično zaščito rezervarja na gozd. opremlejnmu trahtorju JD 6230(od Cunte);okoli je tank zaščiten je žel. ploščami,na vrhu kjer tankaš pa je na pantih pršvasan kos železa in še zvrtani lukni za klučavnico;za nafto v takem tanku se boš pomoje prej naveličav krast kot pa prideš notr!
Za tako zaščito pa prašaj majstra,ki izdeluje traktorske nadgradnje!

Pa da še jaz podam svoje mnenje.
Naredil bi še en dodaten rezervoar,ki bi bil bolj na skritem mestu(npr.v kabini če je plac),nato bi oba združil pred pumpo goriva z T komadom.
Ta skrivni rezervoar bi ga vedno natočil polnega v drugega pa bi natočil vedno malo manj goriva kot bi ga potreboval za delo.

kravos32 je napisal/a:

Pa da še jaz podam svoje mnenje. Naredil bi še en dodaten rezervoar,ki bi bil bolj na skritem mestu(npr.v kabini če je plac),nato bi oba združil pred pumpo goriva z T komadom. Ta skrivni rezervoar bi ga vedno natočil polnega v drugega pa bi natočil vedno malo manj goriva kot bi ga potreboval za delo.

Če je novejši trahtor,kako daš cev iz kabine ven,boš vrtal šipo?

Novejši imajo že pripravljene uvodnice za dodatne nadgradnje.

Na našem koncu kraja goriva iz traktorjev ni pogosta, ker je v večini primerov traktor v garaži, skednju ali kje pod streho. Je pa razširjena kraja goriva iz kombajnov. Vsako leto pride enemu sovaščanu posilirati 57 ha koruze en kmet iz okolice Dravograda, in zvečer pusti kombajn na njivi, domov ga pelje žena in drugi dan prižge kombajn, začnejo delati in nekje na sredini njive stroj ugasne. Cel dan so bili Casejevi mehaniki na njivi in "einliftali" vode za gorivo. Od takrat kombajn pušča pri nas, ker je še najbolj na varnem in le 350 metrov sem oddaljen od "delovišča". Imam pa na vsakem vogalu luč na senzor, nemškega ovčarja na verigi, 300 metrov makadama do domačije (vse se sliši) in "ni muha nemože da prolazi". Aja, pa na željo Policije imam nameščenih 6 videokamer.

Plesk je napisal/a:

Novejši imajo že pripravljene uvodnice za dodatne nadgradnje.

ampak novejši majo tudi večje posode za gorivo, v kabini pa ne vem kam boš še dal 200L posodo?

zetor

strojnik - kombajnist pa je bil tud malo površn sej valda ima "cagar" za nafto...