nejko je napisal/a:

Si pa dober iz 14 na 55 konjev. Čestitke in veliko varnih ur.

Ni kaj, 392,85% povečanje v mesecu dni! Čestitam!

Čestitke tud z moje strani! Drgač pa una ročica hidravlike je v delovnem položaju, ko je spuščena dol. Pa velik narejenih ur brez popravil:)

Urban, iskrene čestitke in po pameti z njim pa bo varno. Čim prej napravi izpit, boš bolj brez skrbi in če se kaj naredi, potem velja zavarovanje, sicer ne velja in si samoplačnik, kar je lahko zelo drago.

Sicer pa po novi zakonodaji bodo modri lahko prišli tudi na polje in dali pihati, tako da je konec hecov. Šele po zadnji prikolici ali odrezani brazdi bomo lahko spisli kakšen kozarček (za vlaganje) ali dva.

lp

Veliko varnih ur brez okvar tudi z moje strani. Sedaj ko je Adriatik doma, pa ne bo treba več na morje...

Sicer pa bi lahko kaj več napisal o njem (starost, ure,...). Ste ga sami ličarsko obnovili?

Verjetno bom izpadel kot popolni nepoznavalec Torpedov pa vseeno - čemu je namenjena majhna ročica na ohišju hidravlike (med hidravličnimi spojkami)?

Še enkrat hvala vsem za lepe želje!

Traktor je letnik 92,in ima narejenih 3445 delovnih ur. Ličarsko z naše strani ni bil obnovljen (še),se pa bomo v kratkem verjetno spravili nad platišča/feltne. V planu je tudi na-novo "predihtati" kabino,naštimati zadnjo šipo,ter izolirati strop kabine,predvsem zaradi poletne vročine (ko se pleh na strehi pregreje,v kabini postane pekel...)

Čemu služi ročica pod sedežem,tudi sam nebi vedel (bodo povedali tisti z malo dalšim "lastniškim stažom").

Upamjmo da bo špilal tako kakor se zagre!

Sedaj pa naprej,v lov za priključki... =)

LP.Urban Klančar!

Iskrene čestitke, le redno menjavanje olja pa filtrov pa še veliko delovnih ur.. Kakšno urco sem že presedel na njih pa verjetno še bom, če se le drugače ne pokaže. Svoje cajte so bile to solidne mašince, udobje res ni bilo v prvem planu pri izdelavi pa tudi tesnjenje kabine ne, vendar nardilo se je z njimi in se še vedno veliko.

LP
GTC

Klančar je napisal/a:

Še enkrat hvala vsem za lepe želje! Traktor je letnik 92,in ima narejenih 3445 delovnih ur. Ličarsko z naše strani ni bil obnovljen (še),se pa bomo v kratkem verjetno spravili nad platišča/feltne. V planu je tudi na-novo "predihtati" kabino,naštimati zadnjo šipo,ter izolirati strop kabine,predvsem zaradi poletne vročine (ko se pleh na strehi pregreje,v kabini postane pekel...) Čemu služi ročica pod sedežem,tudi sam nebi vedel (bodo povedali tisti z malo dalšim "lastniškim stažom"). Upamjmo da bo špilal tako kakor se zagre! Sedaj pa naprej,v lov za priključki... =) LP.Urban Klančar!

Katere priključke pa kupuješ?

DamjanV je napisal/a:

Katere priključke pa kupuješ?

Najprej,kot že rečeno pride plato (verjetno že tekom tedna). Nato pa so v prvem planu grablje (220cm) ter nakladalka (16 do 19 "m3"). Kosilo se bo zaenkrat še s samohodno (145cm). Kasneje pa bo prišel tudi manjši trosilec (2,5T) ter vilta.

Če je kdo "kantent" za posel (če kdo kaj od naštetega prodaja),mi naj piše na ZS.

Lp.Urban Klančar

No pa sem še jaz prišel do časa, da predstavim našo pridobitev. To je traktor NH TD4030F, ki je zamenjal Univerzala 340DT.

Tehnične lastnosti lahko pogledate na spletni strani ITRO ( http://www.itro.si/new-holland/proizvodi/traktorji/td4000f/ ), tako da jih ne bom ponavljal.

Ima dva para hidravljičnih ventilov, ker jih zaenkrat več ne potrebujemo. Traktor je v osnovi brez kabine, zato smo jo dokupili (Lochmann). Prav tako pa smo se odločili tudi za PTO, ker imamo "vrh glave" BCS-ke, da odkosimo, in si oče želi čelne kosilnice (ki jo sedaj kupujemo). Čelna hidravlika ima dvižno moč 2t. Po prihodu domov je bil še dodatno opremljen s sprednjimi in zadnjimi delovnimi lučmi in radijem.

Traktor je od novembra do sedaj opravil cca. 50 DU in smo z njim zadovoljni. Zaenkrat ni pokazal še nobenih slabosti in je zadovoljil vsa naša pričakovanja in je Mercedes proti Univerzalu.

Traktor jesicer bolj kot ne mehanski, saj ima elektronski samo vklop 4x4, špere in prednjega kardana. Je tudi manjših dimenzij, kar je bila tudi naša želja, ker imamo ponekod malo nižje stropove, zato lahko gre povsod. Ker je nizek (nekaj čez 2,2 m) je ob primerni razširitvi primeren tudi za malo bolj strme terene.

Traktor bo opravljal vsa dela, od košnje do oranja, od koder so tudi spodnje fotografije. Sicer si lahko pa fotografije našega (če ni tako, naj me @CNH popravi) taktorja ogledate tudi na strani ITRO.

Odlično deluje tudi funkcija Lift-O-Matic. To je bilo preizkušeno pri oranju in je super, saj si pripraviš z mehansko ročico globino, potem uporabljaš pa le stikalo za dvig in spust pluga. Kot bi imel EHR

Ob tej priložnosti bi se zahvalil tudi osebju ITRO, saj so zelo prijazni in se z njimi da marsikaj zmeniti. Nam so šli zelo na roko pri zamenjavi klasičnih s hitrozapenjalnimi rokami. Tudi sicer se da z njimi šekaj drugega pogovoriti glede načina plačila, tako da nimamo pripomb.







lp

čestitam za nakup naj ti dobro služi