Če si moj post tko razumel... Če je šasija na trgu 16let in je tako oh in sploh, zakaj jo ima samo JD?

blankec je napisal/a:

2.- če boš primerjal konkurenco z isti opremo bodo razlike v ceni minimalne, Je pa JD6330 odličen nakup. Čestitam lastniku. Če bi moje finance to dopuščale bi si ga sam tudi nabavil!

Nekdo si za to ceno raje kupi 2 traktorja.... Pa s tem nočem žalit nobenega, a žal, takšna je realnost....

Lp,
Korenjak

strojnik je napisal/a:

Če si moj post tko razumel... Če je šasija na trgu 16let in je tako oh in sploh, zakaj jo ima samo JD?

Tudi drugi proizvajalci imajo šasijo, vendar ne pri manjših serijah.

jakakorenjak je napisal/a:

blankec je napisal/a: 2.- če boš primerjal konkurenco z isti opremo bodo razlike v ceni minimalne, Je pa JD6330 odličen nakup. Čestitam lastniku. Če bi moje finance to dopuščale bi si ga sam tudi nabavil! Nekdo si za to ceno raje kupi 2 traktorja.... Pa s tem nočem žalit nobenega, a žal, takšna je realnost.... Lp, Korenjak

No pozanimaj se za Nh 6000serijo Elite pa JD s tako (enako) opremo pol pa komentiraj

Mirno kri fantje! Jaz nevem kaj vas ta JD tako vznemirja. Mislim, da bi morala zelena barva pomirjat, ne pa ravno obratno. Verjetno je kriva kričeče rumena?

1. Za izbiro traktorja se vsak posameznik odloča po svoje (na srečo) saj je vsaka kmetija posebna npr. lega, razmerje njiv travnikov, obseg gozda, storitve in ne neazadnje velikost kmetije. Potem je tudi velik faktor intenzivnost itd...
2. Verjemite, da prav vsak kupi najugodnejšo varianto traktorja, ki ga takrat kopuje. Pa lahko kupi rabljeni IMT ali pa novi Fendt.

Zato se mi zdijo polemike o ceni skoraj nesmiselne saj lahko že glede opreme cena traktorja niha za skoraj celo osnovno ceno!
Zato se ne norčujte iz tistih ki pravijo da je JD ugodnejši od NH.
Iz lastnih izkušenj pa vam lahko povem, da se cene spreminjajo tudi od posameznika koliko in kaj si že kupoval prej pri tem trgovcu!

Vsak današnji nov traktor je na nivoju današnjega potrošnika saj, če ni sledil trendu ga ni več na tržišču! Zato vas še enkrat prosim ne zbadajte kolegov, ki kupijo nek stroj saj ga bo moral sam odplačati in delati z njim. Mnenja in mišlenja so vsekakor dobrodošla pa vendar se poizkušajte držati reka " le čevlje sodi naj Kopitar"

Uživajte!

Vid da sm ornk u drek dregnu!
Es nism niti slučajn hotu NH šimfat! Znanec ma omenjenga NH - ja že skor en let. Ko smo se odločal je bil to edin traktor k sm ga ornk sprobu (za ene par dni mi ga je posodu), na njemu me je motla oprema (jo je blo za moje pojme premal), ko so mi v Itrotu naredil predtačun sm ugotovu, da je JD z isto opremo (El. invertor, 24/24, četrtinke ....) sam neki malga draži.

Ja drugač smo se pa za JD odločl zarad barve - ga laži u travo skriješ

Pa brez zamere

jd je napisal/a:

Citiram: Sam men šezmeram ni jasn zakaj folk navali na JD ki je potratnejši, dražji... Še ena marketinška poteza za nategnt kmeta? Bo čas pokazal! Kar se tiče porabe je blo tule že velik napisanga in še nobeden ni dokazal da z porabo 1l nafte iz JD napraviš (realno) manj dela, kot z NH,..!! Kar se pa cene tiči, je pa nekje primerna standardu ki ga znamka nudi.

O kakšnem standardu pa ti govoriš? V kmetistvu standard, kot ga poznamo pri avimobilih nima kaj iskat! Če si mislil opremo si pri JD prisiljen v "bolj" opremljen traktor ker ga brez sploh ne dobiš! Pri ostalih znamkah pa daš na traktor kar rabiš in se ne oziraš na ti."standard". Če kupiš "bolje"opremljen traktor imaš v njem več elektronike ki ti lahko dela probleme (velja za tiste ki traktor uporabljajo malo in poredko). Elektronika najbolje funkcionira in se povrne tam kjer je traktor 110% izkoriščen!

strojnik je napisal/a:

O kakšnem standardu pa ti govoriš? V kmetistvu standard, kot ga poznamo pri avimobilih nima kaj iskat! Če si mislil opremo si pri JD prisiljen v "bolj" opremljen traktor ker ga brez sploh ne dobiš! Pri ostalih znamkah pa daš na traktor kar rabiš in se ne oziraš na ti."standard". Če kupiš "bolje"opremljen traktor imaš v njem več elektronike ki ti lahko dela probleme (velja za tiste ki traktor uporabljajo malo in poredko). Elektronika najbolje funkcionira in se povrne tam kjer je traktor 110% izkoriščen!

Tale je pa tako bosa, da me kar za ušesi peče. Itak, da se standardi iz avtomobilske industrije selijo v vse industrije. Pri traktorjih je tak trend že najmanj 20 let, pa naj se tiče udobja, motorjev in vsega ostalega. In tudi prekleto prav pride. Pri JD pa nisi prisiljen v nič, lahko kupiš motor pa menjalnik in ga postaviš pred bajto, vse ostalo je opcija, pa ponavadi ne paketna, ampak segment po segmentu, torej lahko kupiš karkoli hočeš, od sedenja na gajbi naprej, če sovražiš zračni sedež..karikiram.
Elektronika danes pa ni enaka tisti izpred 20 let in je že zdavnaj prešla porodne krče... Kriza je le starega konja vozit naučit, ker ni srečen, če mu ne škrta pod ritjo..

miško21 je napisal/a:

...na njemu me je motla oprema (jo je blo za moje pojme premal), ko so mi v Itrotu naredil predtačun sm ugotovu, da je JD z isto opremo (El. invertor, 24/24, četrtinke ....) sam neki malga draži. Pa brez zamere

No če je zate 15.000 eur mal dnarja potem fajn - no tolk približno je razlike na predračunih, ki jih mam doma (samo s 'standardnim' popustom) - JD je imel edino brezstopenjski menjalnik več.

strojnik je napisal/a:

Če si mislil opremo si pri JD prisiljen v "bolj" opremljen traktor ker ga brez sploh ne dobiš! Pri ostalih znamkah pa daš na traktor kar rabiš in se ne oziraš na ti."standard".

Kolikor vem pri JD obstajata navadna serija (prej z oznako SE, če se ne motm) ter serija Premium. In pri navadni seriji ni prav nič 'bolj' opremljen traktor kot pri drugih proizvajalcih.

WeekEnd kmet je napisal/a:

Kriza je le starega konja vozit naučit, ker ni srečen, če mu ne škrta pod ritjo..

Pod tole se pa podpišem! Vidm doma, ko sva se z bratom že čist udomačila na zračnem zicu in osvojila menjalnik do te mere, da zdej na tastarmu vsakič ko hočva prestavit v rikverc zategneva ročno. ups!
Sej ne rečem da elektronka ni vredu, sam če narediš s traktorjem v 20ih letih pod 3000h pol nimaš kej velik za čarat, stiki ti hitr oksiderajo!